利用车载三维探地雷达快捷高效的特点开展普查工作 ，探测范围是对指定道路全覆盖检测，行车速度宜过快 ，保证扫描次数、采样率 ，发现异常后进行异常筛查 ，首先利用收集 的各类资料 ，排除因不其他管线、过街通道、老旧人防工程等产生的假异常 ，然后采用多种探 测手段现场对异常进行筛查工作。

（1）探测道路下方是否存在影响道路安全使用的地下空洞、路基脱空等地面坍塌隐患， 并确定其准确位置、大小及埋深；

（2）对探地雷达的检测结果辅以其他方法进行复核、确认；对确定为空洞、脱空的病 害目标使用专业钻孔设备进行钻孔验证；

（3）形成检测结果（判明检测道路存在的地下空洞情况，明确空洞、脱空的位置、大 小及埋深，对形成原因进行初步分析）；

（4）分析现存隐患可能产生的影响程度，对地下空洞提出相应的处理和维修方案建议， 基于验证结果 ，对于高危病害体通知相关部门立即进行处置措施。我国是房屋建设增长量最高的国家或地区，但上个世纪末建造的房屋多为砖混结构，使用寿命短且缺乏维护。这些房屋在使用过程中受到地质活动、自然环境和人为改造的影响，其结构强度逐年下降，部分房屋甚至出现墙体裂缝、倾斜和沉陷等现象，存在严重的安全隐患。

u市政道路：道路病害探测、道路空洞脱空测。

u机场跑道：机场跑道病害及质量检测。

u高速公路：高速公路病害检测,路基病害检测。

u考古探测：考古三维成像探测等等。

u《城市地下病害体综合检测与风险评估技术标准》（JGJ/T437-2018）；

u《城市工程地球物理探测标准》（ CJJ/T7-2017）；

u《道路塌陷隐患雷达检测技术导则》（ R ISN-TG024-2016）；

u《城镇道路养护技术规范》（ CJJ36-2016）；

u其他与本工程相关的国家现行技术规范、规程。

超高速移动检测：基于实时采样技术，检测速度可达130km/h（通间距5cm），比传统设备快3-5倍，大幅降低检测成本和时间，适用于高速公路、机场题道等大面积快速检测。

10-48通道阵列设计：采用多通道阵列同步采集技术，提供更高的横向分辨率，比传统8-16通道设备精度提开50%以上，解够探测更小的目标物，提供更精确的地下结构信息。

高动态范围：采用先进的模拟前端设计，结合数字信号处理技术，实现业界领先的信噪比和动态范围，在复杂环境下仍能获取高质量数据，适用于各种复杂地质条件和环境干扰。

快拆快装设计：产品采用模块化快拆快装设计，使于现场安装和折卸，大幅降低操作难度和时间成本，提高工作效率，适合各种复杂工作环境。

三维探地雷达软件系统包括智能化采集软件和专业后处理软件两大部分，形成完整的数据采集-处理一分析-可视化流程，实现从原始数据到有价值信息的高效转化。

操作简单，界面友好，支持实时CScan，BScan通道切换，地图轨迹量示，实时查看已测路段，多视图显示，全方位观察地下情况。